Info

Paraglidingspots.com ist eine non-profit Webseite für Gleitschirmflieger (und Drachenflieger), die neue Fluggebiete kennenlernen wollen.
Die Google Earth Version liefert mit ihrer 3D Ansicht und der Möglichkeit verschiedener Layer wie z.B. Skyways oder dem Anzeigen von flightlogs ein schnelles Verständnis der Gelände.
Ihr erhaltet per Download kostenlos/werbefrei zur privaten Nutzung eine 'KMZ'-Datenbank mit über 38.000 Start- und Landeplätzen weltweit, zur 3D Ansicht mit (vorinstalliertem) Google Earth Pro.
Die Online-Version ist nur in 2D, aber Smartphone-freundlicher. Hier kann man besser suchen und filtern, oder direkt zum Spot navigieren.
Zusätzlich gibt es die Datei auch als Wegpunkte für GPS-Navigationsgeräte.
Mit paraglidingspots.com habt ihr auf einfache Weise zum ersten mal eine komplette Übersicht - mit brauchbaren Koordinaten.

Für viele Piloten ist Paragliding auch wegen der Entdeckung neuer Gebiete spannend. Dabei möchte man sich unnötige Fahrerei möglichst sparen. Deshalb müssen die Koordinaten stimmen, und man muss schnell erkennen können ob das Gebiet interessant ist. Bislang war die Suche im Internet oft frustrierend, zum Beispiel weil die Positionen vieler Punkte nicht stimmen.
Bei paraglidingspots.com versuche ich, alle verfügbaren Infos zur Startplätzen und Landeplätzen zu bewerten und komfortabel auf einen Blick zusammenzufassen.

1. Zuerst Programm Google Earth Pro installieren. Empfehlung, nutzt einen leistungsfäigen Computer und eine schnelle Internetverbindung.
2. Einstellungen für Google Earth: ich empfehle nur Orte / Grenzen / Panoramen / Gebirge (wichtig für 3D Darstellung) zu aktivieren. Eventuell auch noch Straßen. Alles andere deaktivieren - sonst läuft der Bildaufbau zu langsam, das Programm wird instabil und Ihr könnt vor lauter Details nichts mehr erkennen.
3. Die Paraglidingspots-Datenbank (gesamt oder nur Teile) laden und öffnen. (ACHTUNG - das Öffnen braucht am Anfang ein bischen Zeit - wenn Ihr am Ende der Sitzung alles unter 'Eigene Orte' abspeichert, geht es beim nächsten Programmstart schneller. Auch die Erhöhung des Google Earth Cache unter 'Tools/Optionen' hilft beim schnellen Bildaufbau).
4. Nach dem Öffnen der Datenbank in Google Earth
   • in der Seitenleiste auf der linken Seite alle Häkchen deaktivieren, die Ihr nicht braucht
   • heranzoomen, sonst kann man auf kleinen Bildschirmen nicht viel erkennen. Die Ladezeit der Karten wird schneller, das Programm läuft stabiler.
   • mit der linken Maustaste auf die Punkte klicken, dann öffnet sich ein Beschreibungsfenster, mit weiteren Informationen.
5. Schaut regelmäßig in die NEWS und ladet die Aktualisierungen. Vergesst nicht, alte Dateien zu löschen und die neuen aus 'Temporär' in 'Meine Orte' verschieben. Sonst gibt es Dubletten.

1. Klick https://paraglidingspots.com/online/.
2. Falls möglich, Geolocation aktivieren.
3. Bedeutung der Symbole
   •   Öffnen des Menüfensters zum Finden bzw. Filtern der Spots
   •   Schließen des Menüfensters zum Finden bzw. Filtern der Spots
   •   Änderung des Kartentyps (Standard / Gelände / Satellit)
   •   Karte auf den eigenen Standort zentrieren
4. Jetzt gibt es drei Optionen
   • Browsen direkt in der Karte. Verschieben, zoomen, klickt auf die Spots die Euch interessieren.
   • FIND: dies ist der Standard-Reiter. Hier könnt Ihr einen spezifischen Spot finden
     
     
     
     

     z.B. gebt Ihr in Search Google places:
     „Greifenburg“ ein und klickt auf RETURN

     
     

     Klick auf ein Symbol oder Namen:
     Detailinformationen ansehen
   • FILTER: dies ist der alternative Reiter. Ihr könnt z.B. im Land (country): „Portugal“ alle Startplätze mit Rating von 4/6 bis 6/6 in der Karte anzeigen lassen

Beachtet bitte, die Online-Version ist immer noch nicht ganz optimal – bitte spielt herum, um alle Funktionen zu finden, die Euch interessieren. Falls Ihr Fehler findet oder Verbesserungsvorschläge habt bitte E-Mail an info@paraglidingspots.com.

Paraglidingspots ist „Admin“ erstellt, Ihr Nutzer seid aber aufgerufen Euch zu beteiligen.
Für Eure Korrekturen nutzt bitte den Button unten bei jedem einzelnen Spot – oder schreibt Eure Vorschläge per Email an info@paraglidingspots.com.

• Die wichtigsten Quellen sind
  • flightlogs (also aufgezeichnete Flüge z.B. von. xcontest.org). Sie liefern Infos zu Start- und Landeplatz-Koordinaten, Beliebtheit, Eignung für xc/Thermik/soaring, Ausrichtung des Startplatzes etc.
  • Webseiten von nationalen PG/HG Organisationen (z.B. dhv.de)
  • Verschiedene andere Webseiten, z.B. von Clubs, Schulen, Tandemanbietern, lokalen Guides, Blogs und Gleitschirmmagazinen
  • Veröffentlichte Fotos und Videos

• Im Idealfall zeigt jeder Spot diese Informationen:
  • GPS Koordinaten von Start- und Landeplatz
  • Geländenamen / alternative Geländenamen
  • Startausrichtung (bei Startplätzen)
  • Höhe / Höhendifferenz
  • Schwierigkeit des Start- / Landeplatzes
  • Rating 0/6 bis 6/6
  • Art des Fluges: Berg/Küste/Winde – Training/Soaring/Thermik/XC
  • Anklickbare Flightlogs
  • Bilder, Video-Links
  • Anfahrt
  • Eignung für...
  • Hinweise, Gefahren, Kontakte, weiterführende Links

Warum ist es so schwierig an zuverlässige Daten zu kommen?
Viele nationale Organisationen haben die Politik ihre Daten nicht für Ausländer/Gastpiloten zu veröffentlichen – Zwei Beispiele von vielen sind Irland und Dänemark. Meist haben sich einige Piloten danebenbenommen und man glaubt hierdurch Konflikten und Problemen aus dem Weg zu gehen.
Da viele reisende Piloten die interessanten Spots durch Berichte und Flightlogs zu kennen glauben, schlagen sie oft ohne wichtige Infos auf und die Probleme beginnen erst recht. Wenn alle transparent veröffentlichen würden, die No-go’s, Regeln und Gefahren veröffentlichen würden, wäre es wohl einfacher.
Clubs, Schulen, Tandemunternehmen, Guides und Gleitschirmmagazine haben (von Ausnahmen abgesehen) oft kein Interesse detaillierte Informationen zu veröffentlichen. Sie schützen ihre Gelände, maximieren das Geschäft.

Dies ist der Grund für paraglidingspots.com, alle Basisinfos auf einen Blick.
Das darf Euch natürlich nicht davon abhalten, vor dem Flug die Clubs / Locals anszusprechen und alle Regeln zu beachten.
In vielen Ländern nutzt man kaum öffentliche Webseiten, sondern informelle Netzwerke. Daher kann diese Datenbank auch nur besser werden, wenn Ihr als Nutzer zur Verbesserung der Infos beitragt.